Category Archives: Technique auto

Pneus hiver en été = DANGER + DEPENSE INUTILE

Pneu été hiver

Bloqué dans le trafic en ce matin du 02 mai, j’ai fait une constatation qui m’a littéralement interloqué… Vous êtes nombreux à encore avoir vos voitures équipées de pneus hiver !

La conduite du futur selon Volvo: Un avenir rassurant !

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Fidèle à sa réputation, Volvo continue de se concentrer sur la sécurité de ses voitures en développant des technologies de plus en plus pointues. Le but ? Eviter tout accident mortel à l’horizon 2020.

HIVER : Vérifiez vos soufflets de cardan !

rotule hiver

En hiver, il n’y a pas que les pneus qui sont importants sur votre voiture. Les éléments de suspension, de transmission et de direction sont aussi rudement sollicités pendant la période hivernale. Mais comment les protéger ?

Shell et la Formule 1

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Le dernier Grand Prix de Belgique était une belle occasion pour Shell de communiquer sur sa longue collaboration avec la Scuderia Ferrari dans la catégorie reine.

VW POLO R WRC : Une Polo de 300 chevaux !

a la une

La POLO R WRC est une série spéciale créée par Volkswagen pour fêter son engagement en championnat du monde des rallyes. Testée sur route et mise à l’épreuve sur circuit, CarCoach vous livre ses conclusions.

FORD Focus 1.0 EcoBoost : La preuve par trois !

Ecoboost 16

Après le lancement des 1.6l et 2.0l Ecoboost, Ford poursuit la modernisation de ses moteurs essence avec son nouveau 1.0l Ecoboost. 

L’optimisation sur mesure de votre moteur

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Shiftech Engineering fait partie de ces nouvelles sociétés qui proposent de « booster » la puissance des moteurs par le biais de la reprogrammation de leur boîtier électronique. Nous avons voulu en savoir plus et nous avons testé pour vous une de leurs plus célèbres réalisations… La Focus RS Stage1 !

Article paru dans l’AutoRevue du 25.01.2012

Mercedes TecDay: Always On !

S-Klasse

Alors qu’en France certains politiques réfléchissent à l’éventuelle interdiction du kit « mains libres » au volant, Mercedes enfonce le clou avec le nouveau système COMMAND ONLINE !

Pneu hiver : est-ce bien nécessaire ?

profil hiver

Dès Novembre, il est désormais courant de monter des pneus hiver sur nos voitures. Pourtant nombreux sont ceux qui hésitent encore…

Une gomme plus adhérente : alors que les pneus traditionnels, dits été, voient leur gomme durcir aux basses températures, celle des pneus hiver conserve une souplesse accrue grâce à leur composition spécifique. Cela se traduit par une meilleure adhérence en conditions de route humide, froide, ou gelée. Pour exemple, à 40 km/h, un pneu hiver freine 50% plus court qu’un pneu été sur la neige !

Quel carburant pour ma voiture ?

pompe essence

Certains se demandent quel carburant convient le mieux à leur chère voiture… Voici un petit guide pour les aider lors du passage à la pompe.